ดังที่ฟอร์ดระบุแหวระบบดังกล่าวประกอบด้วยแบตเตอรี่ 1.5 กิโลวัตต์มหุรดีที่ถ่ายเทความร้อนพร้อมด้วยของเหลว

1C; ติดตั้งระหว่างรางเฟรมด้านล่างชั้นรับความหนักเบาด้วยระเบียบแยกการกระตุกสะเทือนแห่งเป็นลักษณะเฉพาะทำให้พื้นที่ผู้โดยสารด้วยกันพื้นที่บรรจุสินค้าไม่มีผู้ใดยอมใคร 1D;ฟอร์ดจารึก

ฟอร์ดกล่าวว่า F-150 ไฮบริดสามารถรอง 1C ได้เพราะใช้แบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องณอุณหภูมิภายนอกแห่งรุนแรงหรือไม่ก็ภายใต้ภาระตรากตรำ 1D;

ฟอร์ดกล่าวว่าเป็นแก๊สหรือกบิลส่งกำลังไฮบริด F-150 สมรรถอัปเกรดเพื่อที่จะใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้

1C; Pro Power Onboard มีแยกออกเลือกใช้กับเครื่องจักรแก๊สทำให้ดีขึ้น 2.0 กิโลวัตต์ในขณะที่ F-150 สถานที่ติดตั้ง PowerBoost ลงมาพร้อมกับเกณฑ์เอาต์ปะทุต 2.4 กิโลวัตต์หรือหยิบยกต์พุต 7.2 กิโลวัตต์สถานที่เป็นลู่ทางสามารถเข้าถึงแรงงานได้จากเต้ารับในที่ห้องโดยสารและทางเข้าออกจ่ายแอมป์ขนาด 120 โวลต์ 20 แอมแปร์แบบติดเตียงเพราะบรรทุกของซื้อของขายสูงสุดสี่ช่องพร้อมเต้ารับ 240 โวลต์ 30 แอมป์ในสาว 7.2 กิโลวัตต์ 1D;ฟอร์ดเขียน1C; หมู่ยังแยกออกพลังงานในการขนย้ายเพื่อชาร์จแบตเตอรี่เครื่องอุปกรณ์ระหว่างงาน 1D;

ฟอร์ดกล่าวว่า 7.2 กิโลวัตต์จะพอเพียงที่จะเปิดร้านซื้อขายโลหะเคลื่อนที่ซึ่งประกอบด้วยเครื่องเจียรไฟฟ้าสิ่งตัดทหาราสม่าเครื่องเคราเชื่อม TiG เลื่อยตัดเครื่องบี้อากาศกับไฟจัดการเป็นเวลา 32 ชั่วโมงในดินฟ้าอากาศ 86 องศาถ้าคุณประกอบด้วยน้ำมันครบถังและพ้นไปเครื่องปรับอากาศจัดการ

ADAS

2021 F-150 จะบรรทุกCo-Pilot360 มาตรฐานซึ่งรวมทั้งคุณสมบัติปะปนกันเช่นไฟสูงโดยอัตโนมัติ (และ 1C, ถลก / ปิดไฟใบหน้าอัตโนมัติ 1D;) และการห้ามล้ออัตโนมัติครบถ้วนระบบตรวจจับคนเดินถนน

ทว่าเจ้าของอีกทั้งสามารถอัปเกรดเพื่อเพิ่มขึ้น Active Drive Assist ซึ่งอนุญาตผู้ใช้ต้องละมือจากล้อและปล่อยมอบรถบรรทุกขับขี่ไปเองบนบานศาลกล่าวทางหลวงแห่งแบ่งคลอดเป็นระยะทางกระทั่ง 100,000 ไมล์ในอเมริกาและแคนาดามนุชยังคงมีหน้าสถานที่เฝ้าดูท้องถนนและเข้ายึดผิจำเป็นกับรถบรรทุกจะตรวจสอบคนขับเพื่อให้รู้แก่ใจว่า 19; ความแข็งแรงให้ความสนใจ

ดังระบบระดับ 2 ขั้นสูงอื่น ๆ (รถสามารถควบคุมตัวเองได้ทั้งตามแกน X และ Y แต่มนุชยังคงรักษากิริยาสะท้อนความเป็นไปได้) Active Drive Assist ดูเหมือนจะจะเพิ่มขึ้นความรับผิดชอบให้กับดักผู้ซ่อมแซมการชนเพื่อแก้ไขรถอย่างแม่นยำโดยใช้คืนขั้นตอนของ OEMในขณะที่มนุชจ้างงานข้างนอกในการขับขี่เจียรยังพาหนะของตนมากขึ้น 19 จึ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่พาหนะเหล่านั้นจักทำงานณฐานะ OEM ด้วยกันมนุษย์จะเชื่อมั่น

1C; กล้องที่หันหน้าเข้าหาคนขับขั้นสูงจักติดตามระดับส่วนหัวกับการจ้องดวงตาคนขับพอให้สามารถขับแบบแฮนด์ฟรีคว้าเมื่อประกอบด้วยช่วยมอบเจ้าของในที่บางส่วนของการทำแผนที่ล่วงหน้าแบ่งทางหลวงสามารถขับด้วยมือของพวกเขาออกจากพวงดอกไม้ 13;หากพวกเขายังคงให้ความสนใจกับหนทางตรงหน้า 13;มอบความสะดวกสบายทำให้รุ่งเรืองขึ้นให้กับดักพวกเขาแห่งระหว่างการขับขี่ระยะไกล 1D;ฟอร์ดจารึก

เจ้าของจักซื้อชุดเตรียม Active Drive Assist เกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ที่อยู่เบื้องหลังเทคโนโลยีล่วงหน้าจากนั้นเขาทั้งหลาย 19; จะจำเป็นจะต้องจ่ายแบ่งต่างหากเพื่อดึงขึ้นใช้งานระบบเมื่อ 1C ซอฟต์แวร์เพื่อรั้งขึ้นใช้งานฟังก์ชันคาดดุในไตรมาสที่สามสรรพสิ่งปีปฏิทิน 2021 จักได้รับการจัดส่งโดยการอัปเดตทางอากาศไม่ก็เยี่ยมชมตัวแทนจำหน่าย 1D;

ตัวเลือกอื่น ๆ เช่น การเบรกอัตโนมัติชุมทาง (1C; Intersection Assist1D;) สำหรับอันตรายคุกคามการจราจรที่กำลังจะมาถึงทั้งที่ F-150 กำลังเลี้ยวซ้ายด้วยกันจอดรถยนต์อัตโนมัติ (1C; Active Park Assist 2.01D;) ทั้งในช่องไฟคู่ขนานและธรรมดาๆและคุณสมบัติที่ข้องเกี่ยวกับงานจัดการรถเทรลเลอร์

1C; F-150 ใหม่ทั้งสิ้นเป็นรถปิคอัพขนาดเต็มสำหรับงานชิ้งฉ่องเพียงหนุ่มเดียวสถานที่นำเสนอ Trailer Reverse Guidance กับ Pro Trailer Backup Assist, 1D;ฟอร์ดเขียน1C; Trailer Reverse Guidance ซึ่งฮิตใน Super Duty ชดใช้กล้องเนื้อความละเอียดรุ่งเรืองของ truck19 พอให้หลายการเห็นพร้อมกับตารางรายการิกที่เป็นผลดีซึ่งจะบอกผู้ขับขี่ว่าจักหมุนพวงมาลาไปมุขใดทั้งๆ ที่สำรองข้อมูลPro Trailer Backup Assist ซึ่งทำให้การสำรองข้อมูลรถพ่วงเป็นเรื่องหวานคอแร้งเหมือนงานหมุนแต้หมุนต่อไปบน F-150.1D;

การเชื่อมต่อ

19; สิ่งแห่งหนน่าสังเกตว่าฟอร์ดสร้างมาตรฐานงานเชื่อมต่อของ F-150 14;รวมถึงการอัปเดตทางอากาศ

OEM สมรรถเพิ่มหักและเกลี่ยแต่งคุณสมบัติต่างๆได้มาตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะถ้าต้องการมันจะน่ารู้ที่จะดูดุสิ่งนี้จะลงมาพร้อมกับความเปลี่ยนแปลงขั้นตอนงานซ่อมไหม

1C; F-150 ใหม่หมดด้วยกันคืออเมริกาเหนือ 19; รถยนต์ปิคอัพสัดส่วนเต็มหนุ่มแรกสถานที่มีเกณฑ์เกินเกณฑ์การอัปเดตทางอากาศสนับสนุนลูกค้า 19;รถบรรทุกอยู่แห่งระดับแนวหน้าของเทคโนโลยีสถานที่มีจุดหมาย 1D;ฟอร์ดเขียน1C; งานอัปเดตเหล่านี้เป็นแบบกันชนกันและกันชนกับสามารถร่วมฟังก์ชันใหม่ทั้งสิ้นและคุณสมบัติเพิ่มเติมได้ตลอดอายุการใช้งานของรถบรรทุกสมรรถรองรับงานบำรุงรักษาตีนป้องกันตัดทอนการท่องเที่ยวในงานซ่อมปันออกประสิทธิภาพแห่งดีขึ้นกับส่งผลแบ่งออกรถมีเวลาใช้งานมากขึ้นในที่สุดการอัปเดตส่วนใหญ่จะเสร็จสิ้นภายในเวลาเปล่าเกินคู่นาทีและสามารถดำเนินการคว้าในช่วงเวลาที่ผู้ใช้เลือกดังนี้พวกเขาแล้วก็ชนะ 19; ไม่ต้องระงับชีวิตของพวกเขา 1D;